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在公交大家庭里有這樣一個部門，說他們是機關科室，但他們卻常年在室外工作；相對于其他部門而言，他們科室的每一項工作任務都稱得上是細小而繁雜的，而且每一項都是不可忽略、不可敷衍的；公交主體運營工作的順利開展，時刻都離不開他們，這就是公汽公司站務設施管理中心。
作為站務設施管理部門，可以說肩負著公交車輛運行過程中所涉及的所有服務設施的維護與保障任務。如今，隨著城市發(fā)展的不斷推進、市民需求的不斷提升，作為服務窗口的公交企業(yè)的為民服務項目也正在日益增多，為了適應這種趨勢，公交車輛的各項硬件服務設施也隨之悄然增多。大到每一個站亭和站牌位置的設定、每一份市民通知的公示內(nèi)容；小到每一處站位站桿的埋土深度、每一種標識的字體和顏色，他們無不是經(jīng)過反復實踐、反復推敲后才付諸于實施，目的只有一個——用細致的服務，最終達到市民的滿意。
站務設施管理中心有個細心的“領頭人”——鮑巍，性格細膩的他，常常把工作中會出現(xiàn)某個重點問題想在前頭。他會在每一次營運重大任務方案實施前，把本部門所轄的任務自行制定工作預案，然后再同各部門協(xié)同配合完成；執(zhí)行任務這方面是個當之無愧的“行動派”，說動就動、而且是全員齊動，整個部門8名職工見令則行、擰成一股繩。
2016年2月份機場專線開通第二天，考慮到客流突增公交增派一臺專線加車，因專線車輛所有服務設施都不同于公交車輛，為保證正常上線運行，站務設施管理中心的職工自行加了一個夜班，將增補車輛所有設施補充齊全，保障了次日的發(fā)車。春節(jié)前夕，他們接到各線路調配車型的緊急任務，一共一天半時間，除了通知廣告公司制作標識外，他們還要到調配車輛所在停車場去更換車貼標識，20多臺車分布在6個不同車場，他們?yōu)榱瞬焕速M時間，合理分配人員后直接到車場“蹲點”守候，回來一臺更換一臺；在車輛待發(fā)有限的時間里，他們爭分奪秒的工作，于雪、孫大慶、張成眾為了將原有線路標識清理干凈，避免市民誤解，連續(xù)工作后才發(fā)現(xiàn)自己的手指甲都磨禿了，短短的時限，他們硬是自己搶出了時間提前完成了任務。
企業(yè)里每個部門的主體工作中有自己“規(guī)定項目”，站務部門在規(guī)定項目之外，每天都會新增這樣或那樣的不一定，紛雜的事物中，他們樂在其中；2015年，是公交企業(yè)忙碌的一年，市政府幾項重大舉措公交都有指標任務；而站務的任務也是幾年來最為艱巨的；全員接受了這次考驗：年輕職工張成眾是新參加工作的一員，從入職的那一天就從未說過一句怨言，而且總是笑容掛在臉上；張袁維，一個80后的準爸爸，妻子懷孕至今從未請假陪護過，甚至都沒有休息過幾個完整的周末，妻子的理解但作為丈夫卻始終懷揣著歉疚；張新，家里父母年邁還要幫他照看正在讀初中的孩子，早晚接送上下學、午間送飯，但他為了不耽誤工作進度，只能看在眼里，在心里默默地感謝父母的付出。
我們常說“公交無小事、細微之處見真情”，公交人把真誠的服務奉獻給市民、奉獻給社會，同樣，我們也是在用實際行動回報公交企業(yè)，細雨潤物無聲，拋灑辛勤汗水領略無限真情。