讓青春在奉獻中燃燒
[發(fā)布時間：2009-06-09 15:22:55 ][閱讀次數(shù)：5136 次]
讓青春在奉獻中燃燒
公共汽車公司第二分公司14路線駕駛員王寶海是一名平凡的駕駛員。
2002年畢業(yè)就走上了公交車駕駛員崗位的他，和那些剛走出校門、走向社會的許多同齡人一樣，心中充滿美麗的夢想，血液中涌動著對未來的激情；憧憬火熱的事業(yè)、渴望人生的價值、渴望事業(yè)的成功。剛剛開始的一個階段，由于對公交駕駛員工作認識上和心理準備上的不足，加之公交駕駛員工作每天從起點到終點再從終點返回到起點，被人們戲稱為“拉磨”式的單調(diào)、枯燥無味和那超常的工作時間、高強度的勞動、低工資的收入，每天還要面對一些他自認為刁蠻、高要求、不解人情的乘客，漸漸的讓他感到恐慌起來，整天無精打采，很是茫然。而那段時間，公司又正處在企業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵階段，為了在社會上和市民心中樹立起優(yōu)秀的企業(yè)形象，全體公交人都為之付出了心血和汗水，他自然也毫不例外地參與其中。但由于認識和理解上的不到位，心理準備不夠，卻總是萎靡不振、不在狀態(tài)之中……日復(fù)一日、平淡的工作模式、偏激的心理狀態(tài)，總也激勵不了他的工作熱情。有一天，偶然間聽到兩位駕駛員的閑談，話語之中他們是在夸贊一位老師傅的服務(wù)態(tài)度好、駕駛技術(shù)過硬。無意間表露出的欽佩之情，在他的心里產(chǎn)生了一絲震顫?！半y道開車開得好，也能讓人羨慕？也能受到表揚？”他不禁自問“如果真是這樣，他能，我也能！”從此，就暗下決心：我，也要做一個讓人稱贊的人！短短一段時間內(nèi)，他在工作態(tài)度上有了明顯的變化：變原來的被動工作為主動工作，變原來的被動服務(wù)為主動服務(wù)，變原來的車輛出現(xiàn)故障再修，為積極主動保養(yǎng)維護、認真做好“三檢制”、預(yù)防和避免車輛故障的發(fā)生。同時，積極地配合公司及車隊各項工作的開展。一心想用自己的行動和努力換取領(lǐng)導(dǎo)、同事及乘客的認可和贊譽。然而，口碑和贊譽、成績和榮譽，并非那么輕而易舉就能夠得到。事實也充分證明了他的想法的確過于簡單、幼稚。短時間的努力，不僅沒有得到更多的表揚和贊譽，反而受到了少數(shù)人的嘲諷和漠視，一時間，束手無策、非常苦惱。就在他一籌莫展的時候，公司的一次崗位培訓(xùn)和那位受人稱贊的老師傅及時地提醒了他。崗位培訓(xùn)中有位領(lǐng)導(dǎo)說道：駕駛員的星級獎勵工資，之所以從一星級到五星級有幾百元的差距，目的就是要獎勤罰懶，徹底改變分配制度。獎勵那些堅持常年積極努力工作、創(chuàng)造出好的業(yè)績的人，處罰那些消極工作、工作中經(jīng)常出現(xiàn)問題的人。同在一樣的崗位上工作，為什么不以積極努力的工作換取更多的贊譽和更多的獎勵呢？而那位老師傅推心置腹、非常樸實地說：服務(wù)工作不是做給別人看的，應(yīng)該是發(fā)自內(nèi)心的去做；只有這樣的服務(wù)，做起來才會不覺得累、不覺得是負擔(dān)，才會深入到乘客的心里、才會令乘客真正得到滿意。而另一方面，只有服務(wù)質(zhì)量上去了，我們本職工作的價值才會得到充分的體現(xiàn)，我們才會更加珍愛自己的崗位，這一切都是相輔相成、互相促進的！一席話，使他真切地了解了服務(wù)的真正內(nèi)涵，發(fā)誓要做一個在本職崗位上真正發(fā)揮作用的人。從此，他便把十米車廂作為展示自己個人風(fēng)采、體現(xiàn)自己人生價值的平臺；作為展現(xiàn)公交形象、展現(xiàn)時代青年精神風(fēng)貌的窗口。并且從別人的口中找自己的不足、在別人的眼中尋自己的差距；不斷鞭策自己、讓自己能夠早日成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員！
如今，他已在實現(xiàn)誓言的征程中邁出了較為堅實的一步。用我的真誠服務(wù)，為公交樹立了一道風(fēng)景；通過自己的辛勤付出，增添了幾份社會對公交人的贊許與褒獎。七年來，他在不斷的總結(jié)與提高中，摸索出一套適合于駕駛崗位、并行之有效的“對待乘客熱心、幫助乘客誠心、照顧乘客細心、服務(wù)乘客真心”的“四心”服務(wù)準則。實際工作中他恪守“四心”準則，切實做到親情服務(wù)、文明服務(wù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
一、以優(yōu)質(zhì)服務(wù) 感動八方乘客
感動是一種心靈的顫動和情感的升華，要想感動乘客，就要把我們無微不至的關(guān)懷和周到的服務(wù)向他們展現(xiàn)出來，只有用心去工作，才能真正感動乘客。每逢遇有老人和小孩上車，他都會首先使用文明用語對他們進行安全提示，并運用車載報站系統(tǒng)提醒車內(nèi)的乘客主動給他們讓座，確認安全后才起動車輛；行車途中無論哪位乘客有了臨時性的需求，他都能及時地、最大限度地幫助他們解決。去年夏天，一位蓋州口音的乘客乘坐他的車，剛上車時就告訴他要提醒在遼河廣場下車，當(dāng)他行至遼河廣場站點提醒這名乘客時，他說記錯了，應(yīng)該在勞動局下車；可當(dāng)車到勞動局站點時，他又發(fā)現(xiàn)并不是他曾去過的地方，因此就站在后車門處既不準備下車也沒打算上來，這樣持續(xù)著車上的乘客可不干了，紛紛嚷道：“要下就快點下，不下就趕緊上來，別耽誤我們的時間！”他一聽立即表現(xiàn)出特別為難的神色。見此情景，他便耐心地問他：“到底要去哪里？”乘客說：“和朋友還沒聯(lián)系好，具體地點沒問清楚?！彼f：“大哥，那你先上來吧，你在車上先同朋友再詳細聯(lián)系一次，問準了再下?！本瓦@樣，他的車繼續(xù)向前行駛，這位乘客也放下緊張的心，當(dāng)車到終點時，乘客終于與朋友取得了聯(lián)系，原來約定地點就是勞動局，只不過因周圍的房屋拆遷變了模樣，乘客一時沒能認出來。問明了原由，他就告訴乘客：“你就再坐我的車回去吧?！背丝蛥s不好意思起來“老弟坐回去還要錢不？我一分零錢都沒有了，你還是讓我下去吧。”他聽后笑笑“這么遠的路你別再走丟了，沒關(guān)系你就坐回去吧?！闭f完，他掏出自己的一元錢供他返程，這一舉動使這位乘客當(dāng)時就怔住了，沒有再說什么，只是悄悄地看了一眼，臨下車時和他說了一聲“謝謝！再見！”。一個多月后的一天，這位乘客再一次出現(xiàn)在他的面前，還帶來了兩袋自家產(chǎn)的水果，同時遞上一元錢，“兄弟，這是還你的那一元錢，錢雖少，但這一元錢早就攢在了哥的心里了，謝謝你?！?nbsp;
2004年，車隊安排他負責(zé)接送二高中學(xué)生的校車任務(wù)。按照要求，除去正常的線路運行外，每天都要起早到立交橋及各站點接學(xué)生，并安全準時地將他們送到學(xué)校上課，晚上再把他們送到造紙廠工人村一帶的各指定地點。這個活看似簡單，其實很是繁瑣，并具有相應(yīng)的安全責(zé)任。早上去接，他都要留心觀察各個站點的學(xué)生是否都按時上車，如遇有不守時的學(xué)生，則問明情況少許等待，力爭全部到齊；晚上，他總是將每個學(xué)生送到離家最近的地方或是等他們的家長親自來接才離去。這樣雖說給自己增添了不少麻煩，但能確保學(xué)生們的安全。時間長了，學(xué)生們?yōu)榱吮磉_對他的感激之情，總是在他的車上掛上他們親手繡制的“一路平安”等小飾物，讓他的心中充滿暖意。
二、以不懈追求 塑造公交形象
公交駕駛員每天要接觸許許多多的乘客，而這許許多多的乘客給他們提出了許許多多、形形色色的問題，要想達到他們的滿意，獲得一百分的服務(wù)，就要完美地找尋出許許多多、形形色色問題的答案。
為了確保安全行車，他多年來養(yǎng)成一個習(xí)慣，每天在出車前都要認真貫徹“三檢制”，對車輛的制動系統(tǒng)、燃料及潤滑系統(tǒng)，燈光及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全部位進行檢查，確信安全后才上線運營。工作中，他還通過虛心求教和不斷地學(xué)習(xí)摸索，掌握許多故障排除、節(jié)約燃料及降低小修費用的好辦法。有時自己在技術(shù)上出現(xiàn)的一些疑問，就及時找到技術(shù)高超的師傅請教，做到有問題不過夜、立刻解決，以確保車輛的安全出行。
為了不落下一個乘客，他練就了過人的眼力，站點周圍只要有想要乘車的人，他都不會把他們落下。有時，乘客從遠處跑來，他都耐心地等待，并提醒他們看清線路牌和站牌，以免上錯車。在他心中，乘客就似一面鏡子，你送給他真情，他便回饋你友善。一次，一位老年乘客懷抱著小孫子上車，一支手抱孩子，另一支手拎著包，還要刷卡，他見不方便就說“大娘！把卡給我吧”，話還沒說完，老人就急了“這是我本人的老年卡，有什么可查的！”我怕老人誤會，忙補充道“大娘，您先上車找個座坐下，我來幫你刷卡?！闭f著就扶著她上車找好了個座位坐下，代她刷完卡后，又將卡交到她的手中，并囑咐她坐好，然后繼續(xù)駕車前行。老人一見原來是自己誤解了他的好意，連忙在車上說“真不好意思，謝謝你小伙子，大娘難為你了?！?nbsp;
總是將人心比自心的換位思考，合情合理地融洽車廂內(nèi)的氣氛，服務(wù)才算真正做到了家；而工作中每一次小小的追求，都會給自己帶來不小的進步與成就；把每一個微小的進步積累起來，就會在平凡的崗位綻放出不平凡的光芒。他始終堅信著這一點，并為之努力著。
三、以忘我境界詮釋奉獻含義
公交崗位的職責(zé)要求他們奉獻、提倡他們奉獻，然而什么是真正意義上的奉獻，卻很是值得他們深層次的探討和研究。之間的距離，真的是很難掌握它的遠與近，只有他們自己才能夠決定。
2008年是王寶海人生中最重要的一年，因為這一年他就要從他的家庭中由第一個稱謂“丈夫”提升為“父親”了。全家人早早就做好了迎接這新生命的準備，他更是焦急地企盼著那一天能快點到來。而另一方面，2008年也是中華民族最重要的一年，因為奧運會即將在北京召開，全國上下為之歡欣鼓舞，公交人也不例外，全體職工都在做著積極的準備工作。為此，就在他的孩子降生的那一天，他便作出一個決定：放棄休假！奧運前的工作任務(wù)相當(dāng)繁重，駕駛崗位必須要有充足的人員來為市民提供服務(wù)，他不能在此時離開崗位。況且，他所承擔(dān)的校車通勤任務(wù)，按著公安交警部門的規(guī)定是定車、定人、定崗不可替代。他的這一決定受到雙方老人的極力反對和妻子的不理解，但是看到他的堅決，他們也都慢慢地做出了妥協(xié)和讓步。每當(dāng)晚上收車回家，看著早已熟睡的妻子和孩子以及疲憊的老人們，心中的愧疚油然而生；然而，舍去小家的溫馨與安寧，換來整個奧運安保工作的順暢與安全，這一切都是值得的。
從事公交駕駛工作的七年來，由于他的堅持與努力，他所駕駛的車輛連續(xù)四年被評為省級“青年文明號”包車組，連續(xù)三年無行車安全責(zé)任事故、無責(zé)任性投訴；他個人也先后被授予局系統(tǒng)“先進個人”、集團公司“十大崗位標兵”以及公共汽車公司模范星級駕駛員等榮譽稱號，并連續(xù)兩年被共青團營口市委評為 “優(yōu)秀共青團員”。2008年，他還光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名中國共產(chǎn)黨的預(yù)備黨員。他深知，自己所取得的這些成績，都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們不斷幫助、鼓勵與支持的結(jié)果，是領(lǐng)導(dǎo)和同志們給了他信心與勇氣；同時也讓他產(chǎn)生一種只有全身心地投入到為乘客服務(wù)中去，才能報答領(lǐng)導(dǎo)和同志們對他的幫助與支持。
作為一名普通的公交駕駛員，這將成為他今后更加出色地工作的巨大的推動力量！王寶海是幸運的一代營口客運人，時逢營口客運全面發(fā)展的盛世，正是他們營口客運人奉獻力量的大好時機，在火熱的客運事業(yè)面前，他們會將火紅而熾熱的青春奉獻給客運事業(yè)、奉獻給營口客運美好的明天與未來！
