認(rèn)真學(xué)習(xí)把握細(xì)節(jié) 用心做好安全工作
張泳1994參加工作，先后從事過(guò)車間維修工、線路駕駛員、車隊(duì)代班長(zhǎng)工作，2004年開(kāi)始從事企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，擔(dān)任過(guò)公汽公司安全員、安全技術(shù)處副處長(zhǎng)職務(wù)，現(xiàn)任集團(tuán)安全保衛(wèi)部部長(zhǎng)。
集團(tuán)成立以來(lái)的兩年中，他通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，用安全工作的新理念，探索企業(yè)安全管理工作的新方法，用心做好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局和企業(yè)發(fā)展，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，特別是在交通運(yùn)輸企業(yè)，安全工作責(zé)任重于泰山。因此，他深感肩上責(zé)任的重大，為了能盡快適應(yīng)工作，他反復(fù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律知識(shí)，學(xué)習(xí)公司安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其強(qiáng)化學(xué)習(xí)了新的《道路交通安全法》，對(duì)全部八章一百二十四條的內(nèi)容仔細(xì)閱讀，認(rèn)真分析，做到每條每款爛熟于心，學(xué)以致用，方便日常的工作。同時(shí)他還利用業(yè)余時(shí)間參加進(jìn)修，彌補(bǔ)文化知識(shí)的不足，不斷提高綜合素質(zhì)，做到知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)理論和工作理念與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)安全管理崗位的工作需要。
由于近幾年我市道路交通狀況發(fā)生了巨大的變化，加之新的《道路交通安全法》的實(shí)施，公司原有的部分規(guī)章制度已經(jīng)不能完全適應(yīng)當(dāng)前的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)形勢(shì)的需要，甚至有的與現(xiàn)行的法律法規(guī)相悖。為了營(yíng)造良好的安全營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)氛圍，根據(jù)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的實(shí)際需要，他先后組織重新修訂了涉及安保治理、道路行駛、車輛駕駛、公交停靠站等內(nèi)容的多項(xiàng)安全生產(chǎn)的制度、規(guī)定，使全體駕駛員在營(yíng)運(yùn)工作中目標(biāo)明確，有法可依，有章可循，從制度建設(shè)上予安全工作以保障。
集團(tuán)成立后，他把安全工作的重點(diǎn)放在降事故、保營(yíng)運(yùn)這一中心工作上來(lái)。首先把交通安全宣傳工作置于預(yù)防事故的突出位置，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。精心制作了事故案例分析宣傳品在各個(gè)調(diào)度室內(nèi)張貼，采用文字和圖片相結(jié)合的方法，將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、當(dāng)事人的心理感受等情況作以分析，讓全體職工從中吸取教訓(xùn)，引以為戒；還將標(biāo)注整理后的市內(nèi)事故頻發(fā)路段示意圖在調(diào)度室內(nèi)進(jìn)行公示，提醒駕駛員途徑該路段時(shí)謹(jǐn)慎駕駛；并注意收集整理安全警示教育片在各個(gè)調(diào)度室內(nèi)播放，讓駕駛員在血的教訓(xùn)里受到震憾，得到警示；還選編了“勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富、安全帶來(lái)幸?！薄ⅰ鞍踩羌彝バ腋５谋ＷC、故事是人生悲劇的禍根”、“記住山河不迷路、記住規(guī)章防事故”、“甜蜜的家盼望你平安歸來(lái)”等溫馨的警示標(biāo)語(yǔ)，在各個(gè)廠區(qū)院內(nèi)、調(diào)度室內(nèi)張貼，讓全體職工思想上始終處于安全生產(chǎn)宣傳教育濃烈的氛圍中，打造富有特色的企業(yè)安全文化。通過(guò)宣傳教育，讓全體職工明白一個(gè)道理，那就是安全是一切工作的重中之重，容不得絲毫的馬虎和松懈，任何細(xì)小的閃失和疏漏都可能對(duì)安全造成意想不到的危害，從而不斷提高全體職工安全生產(chǎn)思想意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)范操作、促進(jìn)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。其次，堅(jiān)持不懈地進(jìn)行不間斷的路檢路查、安全隱患的排查、整改工作。日常的例行檢查是安全生產(chǎn)工作必不可少的一項(xiàng)重要內(nèi)容，針對(duì)行車中燈光的使用、特殊天氣的安全行車、駕駛操作規(guī)程等道路安全專項(xiàng)整治工作內(nèi)容，在檢查中注重細(xì)節(jié)，善于觀察，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)進(jìn)行整改，不斷減少事故隱患，杜絕事故發(fā)生。因此不管部里的工作有多忙，例行檢查是雷打不動(dòng)的。無(wú)論風(fēng)雪交加的嚴(yán)寒，還是烈日當(dāng)頭的酷暑，都有他們忙碌的身影。2008年，重點(diǎn)對(duì)部分老舊車輛進(jìn)行重新分類管理，做到每旬一檢，雖然增加了工作量，但提高了車輛運(yùn)行安全系數(shù)。
對(duì)于一名安全工作者來(lái)說(shuō)，工作時(shí)間表上永遠(yuǎn)是1月1日到12月31日，因?yàn)榘踩珱](méi)有節(jié)假日，管理工作就沒(méi)有節(jié)假日。尤其是每年的冬運(yùn)期間，也是他們最忙碌的季節(jié)。每天早晨五點(diǎn)他就整裝出發(fā)，沿途值勤巡線。白天深入車隊(duì)，督促駕駛員做好冰雪路面的安全行車；晚上還要提醒駕駛員收車后關(guān)好各種閥門、做好安檢后再離崗。在冬運(yùn)繁忙的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)中，他既要當(dāng)好技術(shù)員，又要當(dāng)好安全員，還要當(dāng)好稽查員，因?yàn)樗钪缟县?zé)任的重大。去年，在路檢路查工作中發(fā)現(xiàn)，由于遼河大街與東升路交匯處，三和電器路口進(jìn)行建筑施工，建筑護(hù)欄遮擋左右轉(zhuǎn)彎駕駛員的視線，如果駕駛員在此路段不減速行駛，很容易造成輛車相互掛碰事故的發(fā)生。為了避免不必要的損失，我們?cè)诟髡{(diào)度室張貼警示圖，還安排專人到路口把守，通過(guò)近20天的定點(diǎn)守候，駕駛員基本能夠做到減速慢行，保證了安全運(yùn)營(yíng)。
安全工作在制度面前必須做到鐵面無(wú)私，要檢查就免不了要處罰，那就免不了要得罪人。作為一名安全生產(chǎn)管理工作中的主要責(zé)任人，就要切實(shí)履行安全管理責(zé)任，做安全管理規(guī)章制度堅(jiān)定不移的執(zhí)行者。有許多人不理解我們，總認(rèn)為他是不近人情的“黑臉包公”，對(duì)他敬而遠(yuǎn)之。但他認(rèn)為安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，作為一名安全生產(chǎn)工作者，必須要知道：嚴(yán)是愛(ài)，松是害。他用“東邊日出西邊雨，道是無(wú)情卻有情”來(lái)?yè)Q得廣大職工的理解和支持。
在今年三月份的一次例行檢查中，他發(fā)現(xiàn)6路金剛石系列客車由于車輛老化、破損嚴(yán)重，電路保險(xiǎn)絲用不住，司機(jī)全部用銅絲替代電路保險(xiǎn)絲。發(fā)現(xiàn)這一安全隱患后，我立即與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并積極與技術(shù)部門協(xié)調(diào)溝通，在最短的時(shí)間內(nèi)全部更換成正規(guī)的電路保險(xiǎn)絲，避免了火災(zāi)和其他安全事故的發(fā)生。通過(guò)周而復(fù)始的檢查、整改，不放過(guò)每個(gè)微小的隱患環(huán)節(jié)，保證了車輛、設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)，最大限度減少事故發(fā)生的幾率。
一次，一位年輕的女駕駛員發(fā)生了比較嚴(yán)重交通責(zé)任事故，在事故處理中，他發(fā)現(xiàn)由于事發(fā)突然，懊悔、沮喪、痛苦、恐懼的情緒齊聚這位駕駛員身上。他意識(shí)到，在用規(guī)章制度嚴(yán)格要求她的同時(shí)，還必須及時(shí)排解她的不良情緒，對(duì)她進(jìn)行必要心理疏導(dǎo)。于是立刻與她一起分析事故發(fā)生的原因，查找可以避免事故發(fā)生的環(huán)節(jié)，讓她緊張的情緒得以舒緩，在總結(jié)教訓(xùn)同時(shí)，不斷提高安全生產(chǎn)技能。當(dāng)時(shí)如果他們不及時(shí)做好心理疏導(dǎo)工作，這種不良情緒因得不到及時(shí)排解就可能帶到工作中，產(chǎn)生與乘客發(fā)生不必要的矛盾，影響正常的營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作和企業(yè)形象。他在這次事故的處理中領(lǐng)悟到，心理疏導(dǎo)對(duì)事故責(zé)任人的重要性，讓駕駛員帶著愉快的心情投入工作，也是保證安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在以后的工作中，他特別注意觀察駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，尤其是重視做事故責(zé)任人的思想工作，了解他們的思想根源，利用巡線、檢查的時(shí)機(jī)，與駕駛員聊幾句，問(wèn)一問(wèn)他們有什么困難，挖掘有利于安全生產(chǎn)管理工作的信息?，F(xiàn)在，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行必要的安全教育、心理疏導(dǎo)已成為安全保衛(wèi)部日常工作中的一項(xiàng)固定制度，讓全體職工感受到安全管理工作的無(wú)情背后有真情。
團(tuán)結(jié)發(fā)動(dòng)全體同志，共同完成工作目標(biāo)，也是我日常工作中的法寶。因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)是為市民和廣大旅客服務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，我們不能親自到一線為別人服務(wù)，要依靠廣大職工為我們安全優(yōu)質(zhì)完成企業(yè)的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，所以我認(rèn)為要“以眾人之智為智，以眾人之能為能”。這就要求我們帶動(dòng)全體職工，共同提高安全工作的思想認(rèn)識(shí)，置安全生產(chǎn)于重要位置之上，做好營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。在他提議和倡導(dǎo)下，把公交安全周例會(huì)、長(zhǎng)客雙周安全例會(huì)以及駕駛員的安全日志作為日常安全管理工作的常項(xiàng)工作堅(jiān)持了下來(lái)。通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，發(fā)布最新的管理動(dòng)態(tài)，通過(guò)記錄安全日志，有效的保證了駕駛員“三檢制”的實(shí)施。通過(guò)各項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制的逐步落實(shí)，在廣大職工中形成了“時(shí)時(shí)講安全，處處抓安全，人人保安全，個(gè)個(gè)懂安全，”的安全生產(chǎn)良好局面。
通過(guò)集團(tuán)上下多年的努力，集團(tuán)的安全管理工作正在朝著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)，2008年也取得了事故次數(shù)、損失金額雙下降的好成績(jī)。張泳表示，安全生產(chǎn)工作無(wú)終點(diǎn)、無(wú)止境，自己將切實(shí)恪盡職守，履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，致力于建立企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)堅(jiān)持以人為本的安全管理理念，做到教育與管理協(xié)調(diào)發(fā)展，在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，牢記責(zé)任與使命，以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)發(fā)揮先鋒模范作用，為集團(tuán)公司又好又快的全面發(fā)展，積極營(yíng)造安全穩(wěn)定、優(yōu)良和諧的環(huán)境。
